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bodog官网:单靠上述产品显然不能更好地满足消费者的需求

时间:2022/4/26 17:18:16   作者:   来源:   阅读:22   评论:0
内容摘要:2021年,中国能源乘用车规模将达到298.9万辆,同比增长169.1%;今年第一季度,中国新能源乘用车国内零售销量将达到107万辆,同比增长146.6%。渗透率持续提升,这与传统燃油车的趋势有强烈的区别。一开始,BBA的电气化战略比较保守。bodog官网。为了快速跟上电气化的步伐,推出了许多“油-电”产品,如梅赛德斯...
2021年,中国能源乘用车规模将达到298.9万辆,同比增长169.1%;今年第一季度,中国新能源乘用车国内零售销量将达到107万辆,同比增长146.6%。渗透率持续提升,这与传统燃油车的趋势有强烈的区别。

一开始,BBA的电气化战略比较保守。bodog官网。为了快速跟上电气化的步伐,推出了许多“油-电”产品,如梅赛德斯-奔驰的EQC、宝马的iX3、奥迪的e-tron。但在续航里程和智能水平方面,与特斯拉、“卫小丽”等新型汽车制造动力车型相比,上述车型的销售业绩平平。

面对新车厂商的激烈攻势,单靠上述产品显然不能更好地满足消费者的需求。近年来,BBA陆续推出了新的电动平台和旗舰新能源产品。无论是新款EQS纯电动SUV、宝马i7,还是奥迪都市圈概念车的发布,都在一定程度上代表了三大豪华品牌对豪华电动汽车的新定义。

梅赛德斯-奔驰仍然把豪华放在首位。全新EQS纯电动SUV作为目前EQ家族的旗舰SUV,是基于EVA纯电动平台研发的第三款车型。新车采用数字化座舱设计,以MBUX超连接屏幕为内饰核心,呈现豪华的座舱氛围。在智能领域,全新EQS纯电动SUV智能驾驶辅助组件包括智能驾驶员限距功能、主动盲点辅助系统及车辆出发安全预警功能、主动车道保持辅助系统等。

与梅赛德斯-奔驰不同,宝马和奥迪更注重创造一种科技和智能的感觉。

在智能驾驶体验方面,宝马i7采用了宝马拥抱互动灯条、宝马悬挂大屏幕等设计。与此同时,宝马i7在技术层面拥有L3级的自动驾驶。

在新车发布会上,奥迪中国总裁温泽跃称这款都市圈概念车是“奥迪中国雄心勃勃的2030战略的核心”。告别了“油改电”的模式,这款都市概念车基于奥迪最新高端纯电动PPE平台,采用800伏充电技术,配备了奥迪的纯电动驱动系统。

奥迪将这款城市概念车定义为“四级自动驾驶汽车”。据奥迪介绍,在L4自动驾驶模式下,这款都市概念车的方向盘和踏板可以隐藏起来,车内将成为一个移动互动体验空间。

除了定位上的差异,奥迪都市圈概念体更重要的意义在于其核心元素“本土化在中国”。与以往所有的奥迪概念车不同,奥迪都市圈概念车是第一款由奥迪中国团队独立设计内饰的概念车。这也是奥迪历史上第一次尝试为中国消费者创造一种设计模式。


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